所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功用的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器;對嚴峻沖擊載荷或要求消除軸系改動振動的傳動，SWP萬向軸廠家可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。萬向聯軸器的作業轉速凹凸和引起的離心力大小。關于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏疼的滑塊聯軸器等。兩軸相對位移的大小和方向。當設備調整后，推薦SWP萬向軸廠家難以堅持兩軸嚴峻準確對中，或作業過程中兩軸將發生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。

首要，我們一定要每天都對連接法蘭這些重要部位的零件做檢查，看看是有有螺栓松動狀況，假如發現有螺栓松動，那么，推薦SWP萬向軸這樣的狀況下就一定要馬上對其進行緊固，這樣才可以起到加固作用，然后防止萬向軸螺栓松動而影響到設備運轉。其次，要注意檢查它的軸承有沒有發熱或者是噪聲狀況，山東SWP萬向軸廠家還要看花鍵副有沒有比較嚴重的磨損或者是是否存在異常的振動、噪聲等等，假如有這樣的狀況出現，那么，就要及時看原因導致是什么，然后將其拆下來做零件替換，切不可讓萬向軸處于帶病的狀態下工作。

可以吸收和下降柴油機輸出轉矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言，可以減少變化轉矩時對齒輪面敲擊，延伸齒輪使用壽命。SWP萬向軸廠家能補償軸線偏移，它不僅在改動方面有高彈性并且在軸向，徑向和角向也是具有彈性，裝置時較簡單對中，能補償裝置后船體，機座變形而發生的誤差，確保柴油機和軸系的正常作業。具有較高彈性（低剛度，大柔度），接受公稱扭矩時轉角為10度，轉矩時為25度，山東推薦SWP萬向軸可以下降軸系固有振動頻率，改動柴油機動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機在需用轉速范圍內不呈現風險的共振轉速。具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少經過振點時的振動振幅，下降軸段扭振應力。

因為制造、設備、受載變形和溫度改動等原因，當設備調整后，難以堅持兩軸嚴峻準確對中。存在必定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。推薦SWP萬向軸廠家當作業過程中兩軸發生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。聯軸器的作業轉速凹凸和引起的離心力大小。關于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，山東SWP萬向軸而不宜選用存在偏疼的滑塊聯軸器等。所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖振動功用的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器。對嚴峻沖擊載荷或要求消除軸系改動振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等。

這類損傷選用東西及其它機械，其磨盤及其它機械決定了外表硬度，可觀察到工件被壓壞，存在這些缺陷時，山東SWP萬向軸即使工件或尺度沒有超出允許的磨損規模，推薦廠家也會因外表力學性能的改變而回絕工件，而其靜力壓入法受壓力機械的約束，所以當工件或尺度過大時，很難施加較大的力，同時，在壓入過程中，萬向軸間接合面會出現不均勻的小山峰，接合面決裂，然后造成工件或尺度損壞。