因為制造、設備、受載變形和溫度改動等原因，當設備調整后，難以堅持兩軸嚴峻準確對中。存在必定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。推薦十字軸萬向聯軸器廠家當作業過程中兩軸發生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。聯軸器的作業轉速凹凸和引起的離心力大小。關于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，蘇州十字軸萬向聯軸器而不宜選用存在偏疼的滑塊聯軸器等。所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖振動功用的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器。對嚴峻沖擊載荷或要求消除軸系改動振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等。

鋼在淬火前的原始安排中的碳化物要求細微、彌散。推薦十字軸萬向聯軸器可采用高溫奧氏體化630℃、或420℃高溫,也可利用鍛軋余熱快速退火工藝來實現；聯軸器關于GCr15鋼淬火后，蘇州十字軸萬向聯軸器廠家要求獲得均勻含碳量為百分之零點五五左右的隱晶馬氏體、百分之九左右Ar和百分之七左右呈勻、圓狀況的未溶碳化物的顯微安排。可利用淬火加熱溫度和時間來控制得到這種顯微安排。

假如遇到法蘭盤叉頭的加工問題，叉頭是鑄鋼件，各外圓及法蘭盤端面均需求加工，車削時，夾住法蘭盤端車叉頭沒有問題，但掉頭車法蘭盤時，十字軸萬向聯軸器廠家卻沒有辦法裝卡，車床四爪單動卡盤只能兩爪吃勁，夾不住，考慮焊工藝爪，因為批量大，太糟蹋，規劃工裝又不簡單，在這種狀況下，咱們想出了一個簡單易行的辦法。蘇州十字軸萬向聯軸器廠家將叉叉頭交錯堆疊在一起，保證叉頭空隙持平，，在根本找正沒有偏斜后，在4個焊點處點焊成一個整體。這樣即可以垂手可得地分別夾注兩端的法蘭盤，將各個加工面車成。

推薦十字軸萬向聯軸器測量同軸度應在萬向聯軸器端面和圓周上均勻分布的四個方位進行。十字軸式萬向聯軸器聯接的機泵在裝置過程中都不可避免地要進行同軸度的調整，使對輪既同心又平行，否則將影響機泵使用效率或造成設備運行事故。推薦十字軸萬向聯軸器廠家有的大型高溫設備在聯軸器找正時，還應考慮溫度線膨脹引起設備底座增高的因素。

推薦十字軸萬向聯軸器選用適宜的光滑脂：注油點溫度≥150℃，能抵抗離心力效果，具有分離穩定性、無雜質、不腐蝕碳鋼和丁腈橡膠的鋰基光滑脂較好。填充足量潤換脂：充沛的光滑脂對聯軸器作業十分重要，主張每年檢查一次。蘇州十字軸萬向聯軸器廠家用干油槍注入光滑脂，直到在孔中有過量光滑脂溢出停止。

明確原動機和萬向聯軸器之間有無傳動裝置，若有，要知道傳動比、有無功率分流、原動機的類型。功率等。推薦十字軸萬向聯軸器廠家考慮原動機的類型、萬向聯軸器選配的負荷類別。考慮萬向聯軸器的裝置狀態，若需求傾斜，要確認水平緩垂直角。 考慮工況，不同的工況，挑選的萬向聯軸器也是不同的。蘇州十字軸萬向聯軸器廠家知道萬向聯軸器兩頭的聯接方式及實踐裝置尺度。知道萬向聯軸器自身的轉速及判別是否需求平衡，平衡等級幾級。考慮萬向聯軸器的裝置位置，裝置長度等。