十字軸式萬向聯軸器是機械基礎通用部件，它適用于連軸線偏斜且相對方位常常變化的兩軸。十字軸式萬向聯軸器的優點便是傳遞扭矩大，具有角補償才能，結構緊湊。結構原理：主、從動軸上的穿插件與中間的十字軸分別以鉸鏈聯接，推薦十字式萬向聯軸器當兩軸間存在角位移時，軸叉繞各自的固定軸線反轉，從而使十字軸作空間運動。福州十字式萬向聯軸器運動分析：當兩軸間的軸間角不為零時，任一瞬時主動軸轉角與從動軸轉角的實踐轉角:平面出自于主動軸1，是主動軸叉1上的的運動平面，平面垂直于從動軸3，是從動軸叉上C點的運動。

齒形聯軸器撓性較好，有自動對中性能。檢修時一般按以下方法進行：查看聯軸器齒面嚙合情況，其觸摸面積沿齒高不小于百分之五十，沿齒寬不小于百分之七十，齒面不得有嚴重的點蝕、磨損和裂紋。聯軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm，十字式萬向聯軸器價格端面圓跳動不大于0.02mm。若須拆下齒圈時，一定要用專用東西，不行擊打，以免使軸彎曲或損傷。當回裝時，應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。福州十字式萬向聯軸器價格外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。回裝中直接筒或其它部件時應按原有符號和數據安裝。用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。

將半萬向聯鈾器A和B暫時相互連接，設置專用工具。福州十字式萬向聯軸器同時滾動半聯軸器A和B，使專用工具或對準線順次轉。四個方位，在每個方位上測出兩個半聯鈾器的徑向數值(或空隙)和軸向數值。裝置BJ若發現萬向聯鈾器處于不同軸或不平行狀況要進行調整。調整時應首要調整機泵水平度，然后以機泵的萬向聯軸器為基準，十字式萬向聯軸器價格測定并調整電機的對輪來保證電機與機泵同軸同心，調聯軸器的同心度時，應先調面隙后調軸隙。調整電機時可根據d和口值采用不同厚度的墊片文墊電機的機座，失調整軸向空隙使兩輪平行，然后調整徑向空隙使兩輪同心。苦設備廠家沒有具體要求，軸轉速2980rmin，一般萬向聯鈾器的軸隙(同心度)和面隙(平行度)差錯均不大于0.03mm；軸轉速1500rmin，萬向聯軸器的軸隙和面隙差錯均不大于0.05mm。聯軸器進行找正時，能夠使用類似三角形原理，兼顧軸隙的調整對面隙的影響，進行核算找正．能夠大大提高萬向聯軸器找正速度。

由于星形彈性聯軸器的存在，使軸系的振蕩加劇，因而許多專業技能人員對此進行了研討。其中文獻對齒輪聯軸器的改變振蕩進行了剖析研討，推薦十字式萬向聯軸器價格首要利用傅立葉級數解法，以間隙、阻尼、激振力為參數，對齒輪聯軸器銜接軸系的改變振蕩進行了非線性剖析；別的山內和染谷等人對齒面在干沖突力效果下對半聯軸器系統的彎曲振蕩進行了非線性剖析，文中指出齒輪聯軸器的振蕩首要與內外齒輪不對中和齒面沖突有關，福州十字式萬向聯軸器價格在高速反轉的情況下要特別注意齒面的光滑。則對齒輪聯軸器銜接軸系的軸向振蕩進行了大量的試驗，并定性地說明發生軸向振蕩的首要原因，指出軸向振蕩首要是由于不對中和齒面的沖突力所引起的，當沒有軸向康復力或推力軸承時將發生較大的軸向竄動。