剛性聯軸器一般用在功率較小的離心泵上，十字式萬向聯軸器廠家檢修時首先拆下聯接螺栓和橡皮彈性圈，對溫度不高的液體，兩個半聯軸器平面間隙為2.2~4.2mm，溫度較高時，應比軸竄量大1.55~2.05 mm。聯軸器橡膠彈性圈比穿孔直徑應小0.15~0.35 mm。江蘇十字式萬向聯軸器廠家一起拆裝時一定要用專用東西，保持光亮，不允許有碰傷劃傷。

正確裝置十字頭式萬向聯軸器，十字式萬向聯軸器廠家尤其是中軸上的兩個叉型頭必定要在一個平面上，筆者在實際作業中見到部分的東方紅-1002拖拉機的傳動軸以及2016割曬機的傳動軸上的十字頭式萬向聯軸器沒能正確裝置，而這種誤裝是機器出廠時就存在的，所以，在此主張有關生產廠家注意一下細節問題，既提高了產品質量，推薦十字式萬向聯軸器廠家也是對用戶擔任，同時，提示農機戶檢查一下自家的農機具，看是否存在以上問題，并及時改正。

由于星形彈性聯軸器的存在，使軸系的振蕩加劇，因而許多專業技能人員對此進行了研討。其中文獻對齒輪聯軸器的改變振蕩進行了剖析研討，推薦十字式萬向聯軸器廠家首要利用傅立葉級數解法，以間隙、阻尼、激振力為參數，對齒輪聯軸器銜接軸系的改變振蕩進行了非線性剖析；別的山內和染谷等人對齒面在干沖突力效果下對半聯軸器系統的彎曲振蕩進行了非線性剖析，文中指出齒輪聯軸器的振蕩首要與內外齒輪不對中和齒面沖突有關，江蘇十字式萬向聯軸器廠家在高速反轉的情況下要特別注意齒面的光滑。則對齒輪聯軸器銜接軸系的軸向振蕩進行了大量的試驗，并定性地說明發生軸向振蕩的首要原因，指出軸向振蕩首要是由于不對中和齒面的沖突力所引起的，當沒有軸向康復力或推力軸承時將發生較大的軸向竄動。

再次，要養成對萬向軸進行定時光滑的好習慣，它的光滑周期需要結合設備自身的運用環境來調整，假如運用的環境比較好，那么，十字式萬向聯軸器廠家可以延伸它的光滑時間，反之，假如運用的環境比較差，則需要減少光滑的間隔時間。之后，要定時對萬向軸進行修理，詳細的修理時間跟行業和現場環境等等有聯系，江蘇十字式萬向聯軸器廠家修理的周期從三個月到一年不等，所以，運用者只需結合自己企業的實際狀況來確定合適的修理周期就行。