十字萬向聯軸器外表應選用滲碳淬火或回火處理，其辦法的不同，得到的外表的硬度也是不同的。氣體滲碳將工件裝入密閉的滲碳爐內，推薦十字軸總成經過氣體（甲烷、乙烷等）或液體滲碳劑（煤油或苯、乙醇、丙酮等），以取得高碳外表層。固體滲碳是將工件和固體滲碳劑（木炭加促進劑組成）放在一個密封的盒子里，武漢十字軸總成廠家在加熱爐加熱加熱到滲碳溫度，并保持必定時刻，使活性炭萬向聯軸器原子滲入工件外表，這也是很早的滲碳辦法。

齒形聯軸器撓性較好，有自動對中性能。檢修時一般按以下方法進行：查看聯軸器齒面嚙合情況，其觸摸面積沿齒高不小于百分之五十，沿齒寬不小于百分之七十，齒面不得有嚴重的點蝕、磨損和裂紋。聯軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm，十字軸總成廠家端面圓跳動不大于0.02mm。若須拆下齒圈時，一定要用專用東西，不行擊打，以免使軸彎曲或損傷。當回裝時，應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。武漢十字軸總成廠家外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。回裝中直接筒或其它部件時應按原有符號和數據安裝。用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。

假如是萬向軸在運作的進程傍邊呈現了磨損的狀況，十字軸總成廠家從而導致尺度因而發生改變，那么，這樣的狀況可以通過合適的東西來進行檢測，比方說挑選千分尺、游標卡尺等等來丈量并及時發現破損。在實踐運行的時候，由于萬向軸的相關部件呈現過熱或者由于擠壓呈現異常，那么，在其外表的設備功能也就會因而發生改變，推薦廠家這樣也會導致危害呈現，這樣的狀況可以挑選東西或者是其他的儀器來看外表的硬度究竟是多少，假如超過了答應規模就要及時替換零件。

影響萬向聯軸器的不平衡因素有哪些？(1)萬向聯軸器的零件規劃有誤差，十字軸總成廠家或是其材質不合格，又或是其磨損不均勻所致。(2)萬向節與軸的對中面，其呈現偏心而產生不平衡。(3)萬向節零件之間空隙不合理，推薦十字軸總成廠家或是附件散布不均勻、不對稱。

選擇資料時應根據元件所受載荷的巨細、性質及其他作業條件而定。武漢廠家如制造形狀雜亂的彈性元件，可選用彌散硬化型金屬資料，使強化均勻、彈性完善。此外，為了進步金屬元件的抗勞的抗磨損才干，可對其進行表面涂層或其他硬化處理。碳素彈簧鋼價格低、工藝性好，但熱處理功用較差，常用于制造小尺寸螺旋彈簧；合金彈簧鋼強度高、淬透性好，可用于制造作業條件比較惡劣的彈簧；鉻釩鋼還有相應的耐熱性，推薦十字軸總成適用于接受沖擊載荷有彈簧，例如金屬膜片聯軸器的膜片選用40CrNi2MoA、1Cr18Ni9Ti等具有較高強度和疲勞強度且耐腐蝕、耐熱、加工功用好的資料。